檢索結果：共5筆資料 檢索策略： "營建工程系".dept (精準) and ckeyword.raw="電子斑紋干涉術"
個人化服務 ：
排序：
每頁筆數：
已勾選0筆資料
1
為建置簡速型火害現場結構安全評估方法，本研究擬以隧道工程支撐系統之脆、延性材受熱驅破壞後，引致材料之巨觀力學傷損及微觀破壞特徵演化之範疇進行系列研探，並以正規化波速指標「剪-壓波速比(VS/VP)」…
2
過去對於岩石力學與工程之研究，多於巨觀行為之探討，對不同應力路徑下，微觀裂隙之生、衍等破壞特徵則較少觸及，究其因除受限於傳統力學試驗設備外，欠缺適當之微觀非破壞檢測技術亦為原因。 因此本研究以同步化…
3
過去對於岩石力學與工程之研究，多於巨觀行為之探討，對不同應力路徑下，微觀裂隙之生、衍等破壞特徵則較少觸及，究其因除受限於傳統力學試驗，相關之微觀非破壞檢測技術，仍有極大之進步空間。 因此本研究乃以同…
4
本研究以電子斑紋干涉術（Electronic Speckle Pattern Interferometry, ESPI）為主，輔以聲射技術（Acoustic Emission, AE），針對岩石最常…
5
為研析隧道結構 (如襯砌結構) 受溫度 (如火害、地熱及其他溫差效應) 與應力 (大地、工作應力) 同時作用後，其結構材料力學行為，因此，本研究應用主、被動式聲-光非破壞探傷技術，研析巨觀殘餘力學性…